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線路中呈現接線差錯．如在中性點接地的三相四線制低壓體系中，有單個設備接地而不接零。當這個接地而不接零的設備發(fā)生碰殼時．不但碰殼設備的外殼有對地電壓．而且一切與零線相聯接的其他設備外殼都會帶電．并帶有風險的相電壓。應找出接地而不接零的設備．從頭接零，并處置設備的碰殼毛病。
對洗濯轉子和電機集熱器環(huán)的靜態(tài)平穩(wěn)和動平穩(wěn)舉辦了校核。在校準進程中，用加法將轉子壓平，并將螺釘固定在端環(huán)保存的螺絲孔上，或直接安放，以便在削減分量時更正轉子。始末上述修補，轉子可以或許正常作業(yè)。
將軸清洗潔凈放在實驗臺上，用百分表查看軸外圈各部的磨損情況當軸的外圈磨損情況不嚴峻，≤0.2mm 時，可用磨床打磨軸。然后電噴鍍，再用磨床將軸打磨至標準標準。這種處置辦法，既批改了軸的外圈，又保證了軸與軸瓦的空位，缺陷為電噴鍍有些簡略掉落。
熱敏電阻會當即改動為高阻狀況，使得控制回路斷電聯動電動機失電中止運轉（原理圖見圖二）。當電動機經過修補或是修補維護后，因為繞組溫度回歸正常值使得熱敏電阻再次變換為低阻導通狀況，為后續(xù)操作供給了條件條件。
及維修質量的查驗、需求及實驗辦法。標準都作了要點敘說。 而且,除對重繞維修中呈現的疑問作出分析和處置外,還偏重介紹前進電動機運轉功能的參數調整。 此外,從各種電機常用的繞組型式中精選出40余例,選用端面仿照畫法,制造成布接線圖的典型典范,并在附錄中供給了各種新系列電動機
2009年以來，吐哈油田甲醇廠一臺3300kW同步電機在運行中發(fā)生數次跳車，后臺監(jiān)控記錄只有跳閘時間，沒有其他顯示。電氣人......
