高壓電機(jī)滑動(dòng)軸承修復(fù)法 2:瓦襯局部補(bǔ)焊修復(fù)法
來源:www.028ek.cn         發(fā)布時(shí)間:2023-09-29
高壓電機(jī)滑動(dòng)軸承修復(fù)法 2:瓦襯局部補(bǔ)焊修復(fù)法
1.新澆的軸瓦總體較好,但局部有一些缺陷,如氣孔、砂眼、傷痕等。
2.襯套磨損的舊軸承,或幾何形狀不一致且有局部裂紋和傷痕的舊軸承。
維修流程:
①舊襯套合金的清洗
對(duì)于未露出軸瓦的部分損壞的襯套,用刮刀清理損壞的合金表面,露出金屬光澤。然后用70 ~ 100℃的10%堿溶液清洗5 ~ 10 min進(jìn)行脫脂,清洗后再用70 ~ 100℃熱水洗去殘堿。
對(duì)于已露出軸瓦的襯套,先用刮刀或銼刀清理合金損傷,露出金屬光澤。合金殘留物也可以用火焰熔化,然后用鋼絲刷清除套管表面的污垢和鐵銹。合金殘留物,尤其是凹槽部分,應(yīng)仔細(xì)清理。
清洗后用10%-15%的鹽酸或硫酸溶液除銹10-15 min,再用70℃-100℃的熱水洗去殘酸,在70℃-100℃的10%堿性水溶液中脫脂約10~15min。Z后用70℃ ~ 100℃的熱水洗去殘留的堿。
(2)焊劑和焊條的制備。
焊劑的要求是在焊接時(shí),能除去合金表面的雜質(zhì),并能保護(hù)其表面不受周圍介質(zhì)的影響,使焊接表面具有良好的潤(rùn)濕性。其次,焊接時(shí),焊劑在化學(xué)反應(yīng)過程中能析出錫成分,形成0.03~0.04mm的含錫過渡層,保證被覆蓋的焊條熔滴牢固地結(jié)合在焊接表面。
高壓電機(jī)軸的故障排除
高壓電機(jī)的軸有故障。你能修理它嗎?根據(jù)多年的廠家經(jīng)驗(yàn),從軸彎曲、軸頸磨損、軸裂紋或斷裂三個(gè)方面為您做了如下分析。過來看一看。
一,軸彎曲
如果彎曲程度不是很大,可以打磨修整;如果彎曲超過0.2mm,可以用壓力機(jī)修整,矯正后表面會(huì)拋光恢復(fù)原狀。如果彎曲過大無法修復(fù),應(yīng)及時(shí)更換。
二、軸頸磨損
當(dāng)軸頸磨損不大時(shí),可在軸頸上鍍一層鉻,然后拋光至所需尺寸;磨損嚴(yán)重時(shí),可先用堆焊,再將車窗修到標(biāo)準(zhǔn)尺寸;重要官員的脖子磨損得無法修復(fù),應(yīng)該更換。
三、軸裂紋或斷裂
當(dāng)軸的橫向裂紋深度不超過軸徑的10%~15%,縱向裂紋不超過軸長(zhǎng)的10%時(shí),可先進(jìn)行堆焊,然后進(jìn)行精加工,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。如果斷裂和裂紋太嚴(yán)重,考慮更換。