高壓電機(jī)滑動(dòng)軸承修復(fù)法 2:瓦襯局部補(bǔ)焊修復(fù)法
來源：www.028ek.cn 發(fā)布時(shí)間：2023-09-29
高壓電機(jī)滑動(dòng)軸承修復(fù)法 2:瓦襯局部補(bǔ)焊修復(fù)法
1.新澆的軸瓦總體較好，但局部有一些缺陷，如氣孔、砂眼、傷痕等。
2.襯套磨損的舊軸承，或幾何形狀不一致且有局部裂紋和傷痕的舊軸承。
維修流程:
①舊襯套合金的清洗
對(duì)于未露出軸瓦的部分損壞的襯套，用刮刀清理損壞的合金表面，露出金屬光澤。然后用70 ~ 100℃的10%堿溶液清洗5 ~ 10 min進(jìn)行脫脂，清洗后再用70 ~ 100℃熱水洗去殘堿。
對(duì)于已露出軸瓦的襯套，先用刮刀或銼刀清理合金損傷，露出金屬光澤。合金殘留物也可以用火焰熔化，然后用鋼絲刷清除套管表面的污垢和鐵銹。合金殘留物，尤其是凹槽部分，應(yīng)仔細(xì)清理。
清洗后用10%-15%的鹽酸或硫酸溶液除銹10-15 min，再用70℃-100℃的熱水洗去殘酸，在70℃-100℃的10%堿性水溶液中脫脂約10~15min。Z后用70℃ ~ 100℃的熱水洗去殘留的堿。
(2)焊劑和焊條的制備。
焊劑的要求是在焊接時(shí)，能除去合金表面的雜質(zhì)，并能保護(hù)其表面不受周圍介質(zhì)的影響，使焊接表面具有良好的潤(rùn)濕性。其次，焊接時(shí)，焊劑在化學(xué)反應(yīng)過程中能析出錫成分，形成0.03~0.04mm的含錫過渡層，保證被覆蓋的焊條熔滴牢固地結(jié)合在焊接表面。
高壓電機(jī)軸的故障排除
高壓電機(jī)的軸有故障。你能修理它嗎？根據(jù)多年的廠家經(jīng)驗(yàn)，從軸彎曲、軸頸磨損、軸裂紋或斷裂三個(gè)方面為您做了如下分析。過來看一看。
一，軸彎曲
如果彎曲程度不是很大，可以打磨修整；如果彎曲超過0.2mm，可以用壓力機(jī)修整，矯正后表面會(huì)拋光恢復(fù)原狀。如果彎曲過大無法修復(fù)，應(yīng)及時(shí)更換。
二、軸頸磨損
當(dāng)軸頸磨損不大時(shí)，可在軸頸上鍍一層鉻，然后拋光至所需尺寸；磨損嚴(yán)重時(shí)，可先用堆焊，再將車窗修到標(biāo)準(zhǔn)尺寸；重要官員的脖子磨損得無法修復(fù)，應(yīng)該更換。
三、軸裂紋或斷裂
當(dāng)軸的橫向裂紋深度不超過軸徑的10%~15%，縱向裂紋不超過軸長(zhǎng)的10%時(shí)，可先進(jìn)行堆焊，然后進(jìn)行精加工，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。如果斷裂和裂紋太嚴(yán)重，考慮更換。
